최근 네덜란드 정부가 중국 소유의 칩 제조사 Nexperia에 대한 통제권을 확보하면서 글로벌 칩 공급망에 비상이 걸렸어요. 이례적인 조치는 전 세계 자동차 산업에 엄청난 파장을 일으키고 있답니다. 과연 Nexperia 사태의 배경과 그 영향은 무엇일까요? 함께 알아봐요.
네덜란드 정부, Nexperia에 통제권 행사! 무슨 일이?
2025년 9월 말, 네덜란드 정부가 중국 소유의 칩 제조사 Nexperia의 경영에 사실상 개입하는 초강수를 두었답니다. 냉전 시대에 쓰이던 긴급법을 발동해 회사 통제권을 확보한 것인데요. 네덜란드 경제부 장관은 Nexperia 내부의 “심각한 지배 구조 결함과 행동”이 “위협을 제기했다”고 설명했어요. 이 조치로 네덜란드 정부는 회사의 생산이나 미래에 해가 되는 결정을 막을 수 있게 되었어요.
물론 네덜란드 정부는 이번 조치가 회사를 인수하거나 법적 통제권을 갖는 것은 아니라고 밝히고 있어요. 하지만 중국은 즉각 정치적 간섭이라며 맹렬히 비난했죠. 이후 중국은 유럽으로의 Nexperia 칩 수출을 통제하고, 중국 내 칩 생산에 필요한 핵심 물품의 선적을 동결하는 등 강력한 보복 조치를 취했답니다. 이 모든 일련의 사건들이 글로벌 칩 공급망에 심각한 교란을 일으키고 있어요.
자동차 산업의 핵심, Nexperia의 ‘레거시 칩’ 왜 중요한가?
Nexperia는 최첨단 칩은 아니지만, 자동차 산업에서 없어서는 안 될 ‘레거시 칩’ 또는 ‘빌딩 블록 반도체’를 만드는 회사예요. 파워 스티어링, 에어백, 중앙 잠금 시스템 등 자동차의 모든 핵심 기능에 필수적인 부품이죠. 어떤 차량에는 수백 개의 Nexperia 칩이 들어가고, 전 세계 주요 자동차 제조사들이 이 회사로부터 칩을 공급받고 있답니다.
Nexperia 생산량의 약 70~80%는 중국으로 보내져 가공, 테스트 및 포장 과정을 거치는데요. 이러한 중국 의존도가 글로벌 자동차 제조사들을 베이징의 공급망 통제에 노출시키는 약점으로 작용하고 있어요. 한 전문가는 코로나19 팬데믹과 과도한 중국 공급망 의존에서 아무것도 배우지 못했다며, 자동차 제조사들이 새로운 공급망 관리 임원들을 고용해야 한다고 강하게 비판하기도 했답니다.
미중 갈등의 새로운 전선: 칩 공급망 무기화의 현실
Nexperia 사태는 미중 경쟁의 또 다른 전선을 보여주는 사례예요. 중국이 핵심 광물 수출 통제에서 그랬던 것처럼, Nexperia와 같이 눈에 띄지 않게 중요한 회사를 통제하며 서방을 ‘인질’로 잡을 수 있다는 점을 시사하죠. 이는 단순히 반도체 문제를 넘어 디지털 주권과도 연결된답니다.
동시에 중국 정부도 딜레마에 빠졌어요. 그동안 트럼프 전 대통령의 관세 혼란에 맞서 자신들을 “신뢰할 수 있는 파트너”로 내세웠지만, 핵심 제품 공급을 중단하는 것은 이러한 메시지를 훼손할 수 있기 때문이에요. 전문가들은 희귀 광물 부족 사태처럼 유럽 등 다른 무역 파트너들이 미국과 중국 사이에서 얼마나 갇혀 있는지, 그리고 이들이 글로벌 무역을 뒤집을 수 있는 능력을 가지고 있음을 Nexperia 사태가 다시 한번 보여주었다고 분석해요.
경영권 논란과 국가 안보: Nexperia CEO 교체 요구의 배경
Nexperia 사태의 중심에는 경영권 문제도 자리 잡고 있어요. 네덜란드 법원은 Nexperia의 전 CEO이자 중국 모회사 Wingtech의 설립자인 장쉐전(Zhang Xuezhen)을 경영 부실을 이유로 정직시켰답니다. Wingtech는 상하이 증권 거래소에 상장되어 있으며, 부분적으로는 중국 정부가 소유하고 있어요.
더 나아가 2024년, Wingtech는 미국 공식 감시 목록에 올랐고, 2025년 9월에는 이 목록이 확대되어 목록에 있는 회사에 50% 이상 소유된 모든 회사를 포함하게 되었어요. 네덜란드 당국은 Nexperia가 “중국인 소유주가 문제”이기 때문에 리더십을 교체하면 미국 목록에서 면제를 받을 수 있다고 조언한 증거 문서도 공개되었답니다. 네덜란드 당국은 이번 조치가 외국 정부의 압력에 대한 대응은 아니라고 부인하지만, 회사 CEO가 생산 능력, 재정 자원 및 지적 재산을 중국으로 이전하고 있다는 증거가 있다고 밝혔어요.
글로벌 완성차 기업들의 비명: 흔들리는 칩 공급망 재편 압박
전문가들은 Nexperia 사태가 서방과 중국 간의 사업 및 경제 관계가 해체될 때 어떤 실제적인 영향을 미치는지 보여주는 사례라고 말해요. “이것이 바로 기업 수준에서 디커플링이 실제로 어떤 모습인지 보여주며, 엄청난 혼란을 야기하고 있어요.”라고 한 전문가는 강조했죠. 유럽의 자동차 산업 공급업체들은 어떤 면제가 적용될지 명확성을 요구하며, 이미 불확실한 시기에 추가적인 관료주의를 초래하고 있다고 불평하고 있어요.
물론 Infineon, NXP, Texas와 같은 경쟁 칩 제조사들이 유사한 칩을 만들기 때문에 공급 업체를 바꿀 수는 있어요. 하지만 공급망은 정밀하게 계획되기보다는 유기적으로 진화하며, 이러한 부품들은 자동차에 맞게 맞춤 제작되는 경우가 많아요. 따라서 회사들이 즉시 움직일 수는 없으며, 기존 공급망을 유지하려는 인센티브가 있고, 모든 것을 바꾸는 것은 엄청나게 복잡하고 비용이 많이 드는 일이라고 전문가들은 지적한답니다.
깨지기 쉬운 휴전: Nexperia 사태가 던지는 미중 무역 협상의 그림자
이번 Nexperia 사태는 미국 트럼프 대통령과 중국 시진핑 주석이 합의한 1년 무역 휴전 협정이 깨지기 쉬운 것일 수 있다는 점을 시사해요. 이 협정은 일부 수출 금지 및 희귀 광물 제한을 중단하는 내용을 담고 있었죠. 하지만 Nexperia 분쟁은 미국이 이번 협정을 완전히 파기하지는 않을 것이라고 예상되지만, 유럽은 특히 공급망 무기화 게임에서 큰 영향력을 가지지 못하고 있어요.
전문가들은 “이것은 양측 모두에게, 그리고 칩 생산 능력이 유럽을 떠나는 것으로 끝나기를 원하지 않는 유럽에게 정말 정치적으로 까다로운 문제”라고 설명한답니다. 실제로 브뤼셀의 지도자들이 네덜란드 정부가 이러한 조치를 계획하고 있다는 사실을 알지 못했고, 이에 대해 불만을 가졌다는 얘기도 들려오고 있어요.
Nexperia 사태, 앞으로 글로벌 경제에 미칠 놀라운 영향은?
현재 중국과 EU는 칩과 희귀 광물에 대한 수출 통제를 해제하기 위해 긴급 협상을 진행 중이에요. EU 통상 집행위원은 “반도체 흐름의 완전한 복원을 보장하는 지속적이고 안정적이며 예측 가능한 프레임워크”를 찾기 위해 중국과 협상이 계속되고 있다고 밝혔어요.
그러나 Nexperia 사태는 주요 공급망의 취약점을 노출시켰고, 중국과 네덜란드, 그리고 더 나아가 유럽 연합 간의 관계는 Nexperia의 소유권 및 운영에 대한 불화가 완전히 해결될 때까지 압력을 받을 가능성이 크답니다. 이러한 불확실성은 글로벌 칩 공급망의 미래와 자동차 산업의 안정성에 지속적인 영향을 미칠 것으로 보여요. 독자 여러분은 이 Nexperia 사태가 앞으로 어떻게 전개될 것이라고 예상하시나요?
출처: https://www.bbc.com/news/articles/cr43kyn9d6po
함께 보면 좋은 글
#Nexperia사태 #글로벌칩공급망 #반도체전쟁 #자동차산업 #네덜란드정부 #중국반도체 #미중갈등 #공급망위기 #레거시칩 #지정학적리스크 #수출통제 #디커플링 #산업안보 #기술패권 #경제전쟁 #공급망재편 #유럽경제 #첨단기술 #자동차부품 #무역분쟁 #글로벌경제 #미래산업 #반도체시장 #K반도체 #전략물자